Черговий звіт нашого земляка Дмитра Макаровича Павліка UZ5DX (ex UT8NA) про його подорожі. Цього разу до Азорських островів.
CU4DX in ARRL DX CW 2018
В жизни иногда поступают предложения от которых сложно отказаться.
Так случилось и в этот раз: звонок Сергея R7KW – поработать в ARRL DX CW в подгруппе M/S с позиции на Азорских островах в компании с ним и “еще одним человеком”, застал меня в Израиле во время CQ WW 160. Времени на раздумья было мало, и по возвращению домой пробую составить график мероприятий на февраль, получается очень плотно – но, соблазн очень велик! И авантюрный характер взял верх.
1 февраля сообщаю Сергею о решении – я участвую. Состыковывая графики перелётов, я понимаю, что мы встречаемся на острове Грасиоза и путешествовать придётся в одиночку, а дорога длинная .
Билеты куплены туда-обратно, готовлюсь. Сергей сказал, что ничего из оборудования везти не нужно, один трансивер на станции есть, второй он берет свой К-3.Почитав о позиции в интернете, изучив фото я успокоился. За неделю до вылета, Андрей RW7K сообщает мне, что тоже купил билеты на Азоры – вот так сюрприз приготовил мне Сергей! “Спасибом”, явно не отделаюсь. )))
А сюрпризы бывают разные, так и в этот раз. Мечту полететь налегке, с рюкзачком, Андрей «похоронил» при первом детальном обсуждении комплектации позиции к тесту. Достаю, еще не оправившийся от израильской пыли, чемодан и прикидываю, что можно в габарит нагрузить? Кроме вещей, которых в дорогу много не надо, становится или трансивер, или усилитель мощности. Наивно надеясь на присутствующий на CU4DX Kenwood TS570 приходим к выводу – усилитель важнее. Усилок , так усилок )))). EXPERT 1,3K-FA прошел легкую обкатку в домашних условиях, теперь испытаем его таская в ручной клади на “тыщи километров”. Далее идут кабелёчки , примочки (коробочка для «бевериджа»), нужные поделки от Ригэксперт-Украина – модем TI-7 и антенный анализатор АА-600. Все помещается очень плотно. Ноутбук и мобильную батарею питания помещаю в легкую сумку, пригодится в салоне самолёта. Блин, сало не помещается в чемодан! А выбросить нечего, все только самое необходимое уже обжило свое место . Немного расстроившись готовлюсь в дорогу.
Вылет из Будапешта назначен на 14 февраля в 15-50 местного времени. Бронирую место в машине через BlaBlaCar и ранним утром выдвигаюсь к автовокзалу. Первый нервный тик за 10 минут до отъезда водитель запутанно обещает мне «что-то придумать»-я в шоке, машины не будет! Ну, этим нас не испугаешь, направляюсь к кассам автовокзала, поедем через Чоп, подумал я. Наивный! Два рейса подряд автобусы не выходят на линию! Уже даже не нервничаю переоформляя билет на очередной рейс автобуса))) Весёлое начало.
Добравшись до Чопа, уговариваю малознакомого таксиста на рейс в Захонь, нужно успеть к поезду в 08-03. Если поеду поездом через кордон, могу не успеть. На границе машин не много, но мы попадаем в пересменку, засада однако))). Магически действует посадочный талон на рейс до Лиссабона и пограничники пропускают нас без очереди. Спасибо им! Дальше дорога выровнялась и в аэропорт имени Ференца Листа прибыл по графику и без приключений. До рейса два часа, есть время изучить территорию аэровокзала, в первый раз, как в первый класс. ))) Созваниваюсь с R7KW и RW7K, они стартуют из Лиссабона на острова, а я в роли догоняющего )) . Ухожу на пропускной пункт безопасности , загружаю свои вещи и чемодан на ленту «телевизора», и направляясь сквозь «рамку» с ужасом отмечаю, что все мои пожитки уходят на усиленный контроль! Йой, шож цэ будэ! ))) Спокойно открываю чемодан и раскладывая вещи в лотки для повторного контроля, объясняю секюрити, что это. Power amplifier его вовсе не смутил, собственно, как и повторно «телевизор». Фух, первая часть “марлезонского балета” закончена!
Рейс на Лиссабон отправился с опозданием в 20 минут , оставшуюся часть путешествия он не испортил, три с половиной часа пролетели быстро.
Приземлившись в аэропорту Портэла в 18-45 местного времени остаюсь в транзитной зоне Терминала 1, нет никакого желания еще раз проходить службу безопасности аэропорта. Благо, всё для нормально пребывания там имеется, даже зона для заядлых курильщиков. Снова созваниваюсь с ребятами, они уже на позиции и поверяют антенное хозяйство. Андрей сообщает, что не работает «диполь» на 40-ку, ладно, по светлому разберемся, дай добраться до вас. ))) В 21-50 самолёт португальских авиалиний уносит меня на один из группы Азорских островов – остров Сан Мигел. В 23-20 приземляемся в аэропорту Святого Иоанна Павла II в Понто Делгада. Следующий рейс к острову Грасиоза только в 08-20 следующего дня. 9 часов есть на отдых. Отмечаю про себя что уже почти сутки в пути двигаюсь за солнцем. Такси за несколько минут довозит до гостиницы ALCIDES. Про себя отмечаю, что жизнь в городке кипит во всю – местные бары и ресторанчики полны посетителей, и это в полночь! Гостиничный номер, в душ и спать. Усталость свое берёт.
Утро начинается с крепкого кофе. Возвращаюсь в аэропорт и снова: служба безопасности проверяет ручную кладь. Спокойно извлекаю из чемодана power amplifier, запускаю в отдельном лотке на «телевизор», вопросов не возникает и я направляюсь на посадку. Маленький двухмоторный самолётик Азорских авиалиний направляется на Грасиоза с промежуточной посадкой на острове Терсейра . Такое себе воздушное такси между островами через полтора часа доставляет меня в пункт назначения. Аэропорт Санта-Круш-де-Грасиоза.
В зале прилета меня встречает делегация в составе CU2CE, R7KW и RW7K. Делаем общее фото на память, так как Jose через 20 минут улетает к себе домой.
Слева на право UZ5DX, R7KW, RW7K, CU2CE
После короткого совещания выдвигаемся на позицию, попутно отметившись в местном супермаркете .
Легкий перекус, по рюмочке за встречу и за работу. Тратим много времени пытаясь «оживить» 40-й диполь, пришлось заменить кабель и антенна заработала. Изучаю местность и понимаю, что с «бевериджем» нам не повезло, в нужном напавлении крутой склон поросший непроходимым кустарником. Вот где квадрокоптер пригодился бы! Собираем втрое рабочее место и проверяем совместимость диапазонов, на RUNe Elecraft K-3 @OM2000, второе радио Kenwood TS570 @ EXPERT 1,3K-FA
никак не уживаются 80 и 40 метров, но антенна 40 практически в антенне 80-ки. За «танцами с бубном» застают на сумерки. Утро вечера мудренее. Во время ужина принимаем решение изготовить Delta loop на 40-ку в стороне от 80-й антенны. Провод есть в наличии, а кабель утром раздобудем. )))) Андрюха садится «пикать» на 160, а я развлекаю публику на 40-ке, как CT8/HG0DX. Хорошо зовут, как европейцы так и американцы. 250 QSO в логе есть, пора и отдыхать, день предстоит насыщенный.
В пятницу, после завтрака , изготавливаем антенну на 40ку, растянув треугольник почти вертикально в сторону USA, зацепив вершину на мачте с “трайбендером”.
Перекоммутируем антенны «под себя». Жаль, что Six pack by WX0B к нашему приезду оказался в испорченном состоянии, но используем достаточное количество ручных переключателей.
Добавляем диапазонные фильтра от Duna star и выходим на приемлемый уровень совместимости рабочих мест. Последний штрих в подготовке – связываем оба рабочих места в WIN-TEST. Типа готовы)))) На позицию приезджает Manuel CU4AB, интересуется ходом подготовки. Да и Jose CU2CE периодически названивает по телефону.
RW7K, CU4AB 
RW7K, CU2CE
Ну, поехали ка в местный ресторанчик, супчика то хочется. 😉
Отмахав почти 12 километров в нужном направлении, практически на противоположную сторону острова, в поселок Carapacho, останавливаемся у Dolphin Snack Bar. Кроме кофе и прохладительных напитков нам ничего предложить не могут, lunch c 18 до 22 часов. Местное время 16 часов и кухня закрыта. Возвращаемся обратно в Santa Cruz. Дело близится к закату. Андрей RW7K остаётся на позиции удовлетворить страждущих JA и UA0 на НЧ диапазонах, а мы с Сергеем R7KW отправляемся на Западную часть острова, в деревеньку Ribeirinha в местный ресторан Quinta das Grotas.
В зале мы единственные посетители и хозяин заведения обслуживает нас лично. После ужина возвращаемся на базу, сажусь за радио и на 20-ке отрываюсь по полной, американцы зовут плотной стеной. За час до начала теста выключаюсь. Времени на отдых уже не осталось. Последние приготовления, распределяем обязанности на время теста.
- 00 UTC. Андрей RW7K, начинает тест на 40-ке.
CQ CU4DX.
Андрей RW7K
Темп не очень высокий но за первый час 200 QSO в логе. В средине второго часа run смещаем на 80 метров, попутно зацепив несколько множителей на 160. Темп падает и стараемся вырабатывать положенные шесть переходов в час подбором множителя на других диапазонах. К концу второго часа фиксируем 355 QSO, не густо. Слушаю 160, прохождение не ахти какое. Да и “подуставший” TS570 не внушает доверия, с грустью вспоминаю оставшийся дома Elecraft K-3. Третий час заканчиваем на отметке в 509 QSO. В 0322 переходим на 160, рейт падает и мы смещаемся снова вверх, на 80 , а потом на 40-ку. Становится веселее, рейт временами доходит до 240 связей в час, зовут необходимые UT, SD, BC, MS. Что бы не было совсем скучно, периодически меняемся с Андреем местами. Первую тысячу связей отметили в 0641 utc на 160-ти метрах. Дело движется к рассвету и упорно отрабатываем low band, в ущерб количеству связей, как компенсация нас зовут нужные множители из UT, NV, OR , а на 80-ке VE4EA из MB. С рассветом run смещаем на 40 метров, Андрей дозывается K7RL из WA на 160. Как то сложно с west coast на топе ((( . Да и на 40-ке зовут не особо. Американцы уделяют больше внимания карибам и азиатским станциям на НЧ. ВЧ диапазоны приоткрываются к 10-20 UTC прохождением на восточное побережье США. Рейт не высокий, но деваться некуда. После 13 UTC на 15-ке появляются K1LZ, W3LPL но и на 20-ке рейт растет до 240 связей в час. В 14 UTC run уходит на 15 метров, чувствуется, что диапазон оживает, правда в основном южные штаты TX, OK, AR, MS, FL. C 15 UTC возвращаемся на 20-ку, в средине часа прорвало и рейт выскочил к отметке в 305 связей в час. Но через 50 минут возвращаемся на 15 метров. Здорово приоткрылось прохождение на восточное и западное побережье, и рейт временами шаклит за 300 связей в час. Монтиторим 28 МГц но кроме NR5M никого, да и тот идет с 240 градусов. Печалька. 15-ка притухает, возвращаемся на 20 метров.
Сергей R7KW на 20-ти метрах
Много станций из CA, WA, OR, MN и как бонус в 17-20 нас зовет VY1AAA, спасибо за такой редкий множитель! К 18 UTC снова возвращаемся на 15 метров: VE6EX, N6BV, NG7M, K7RL пополняют копилку множителей на диапазоне. Закат солнца выключает 15-ти метровый диапазон, возвращаемся на 20-ку, но и тут через час приходится смещаться ниже, диапазон закрывается. На 40-ке зовут сами, так нужные MB, WY и к концу первых суток в логе 2800 связей с повторами. В 02-15 переходим на 160, но зовут плохо и удаляемся на 80-ку. Как то с трудом дозываемся на 160 Аризону – WA7NB. Темп не высокий, но 80 метров нужно отработать по полной. Вырабатывая разрешенные переходы в каждом часу на 160 пополняем список множителей KY, SD,AR. Перед рассветом в несколько заходов на 160 доводим количество связей за 200 и дополняя лог редким мультом из NM-N2IC. После санрайза активность американцев снижается, начинается борьба за каждого корреспондента на диапазоне. К 11 UTC приоткрывается 20-ка. Вперемешку с американцами зовут и настырные европейцы, приходится отвечать))). В 15-30 переходим на 15 метров. Изредка станции восточного побережья разбавляются в логе west coast и новыми мультами из NE, MB, NS. Слушаем 28 МГц. Но одиноко “сикюляющие” W3LPL на нас даже не среагировали ((((. Ближе к сансету на 15-ке хорошо зовут станции западного побережья. Картина повторяеся, как и в первый день, с заходом солнца 15-ка прикрывается, но на 20-ке удается продержаться еще два часа. В 21-30 переходим на 7 МГц.
UZ5DX на 40-ке
И через час surprise – VY0ERC зовет на маленькой скорости, вот и 61-й множитель на 40-ке. От перехода на нижние диапазоны он вежливо отказался – нет антенн. Выбирая новых корреспондентов на 80 и 160 тест заканчиваем на 40-ка метрах, последний в логе WY7FD из WY.
Итого:
EQUIPMENT:
TRX- Elecraft K-3, Kenwood TS570
PA-OM2000, Expert 1,3K-FA
ANT:
10-15-20 m : 3-3-4 yagi fixed to USA,
rotary Explorer-14;
40 m: Delta loop, Dipole;
80 m: Inv Vee
160 m: Dipole up to 8 m.
SOFTWARE: Win-Test
Пока Андрей RW7K готовит ужин, мы с Сергеем R7KW собираем своё имущество, приводим шэк в порядок.
Запоздалый ужин после теста, обмениваемся впечатлениями.
Утром пакуем вещи в автомобиль и направляемся в аэропорт. Проходим пост безопасности, дальше перелёт в Лиссабон с пересадкой на острове Терсейра. Приземляемся в аэропорту Портэла в 15-15 местного времени. У ребят есть несколько часов между рейсами. Пока я заселяюсь на съемную квартиру, Андрей и Сергей занимают столик в одном из ресторанов на набережной Лиссабона.
Дружеский ужин, строим планы на будущее. Время летит быстро.
Короткое прощание в аэропорту, ребята уходят на посадку,
а я возвращаюсь на квартиру и ….. зависаю в Лиссабоне почти на двое суток. Но это совсем другая история….
Дорога домой пролетела незаметно и без приключений.
Большое СПАСИБО Сергею R7KW за организованное мероприятие! Спасибо Андрею RW7K, что составил компанию, наша встреча была явным сюрпризом! Спасибо Jose CU2CE за гостеприимство! Спасибо друзьям, которые звонили и поддерживали нас! До новых встреч!
73! de UZ5DX (HG0DX, 4X/HG0DX, CT8/HG0DX)
першоджерело http://ur7d.org/novosti/20-cu4dx-in-arrl-dx-cw-2-18